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，受补贴退坡影响明显5月新能源汽车销量增速继4月后进一步收窄 ，同比增速仅为1.8%，相比上月减少16.3个百分点，其中纯电动汽车销量为8.3万辆，同比仅增长1.4%；插电混动汽车销量为2.1万辆，同比增长2.2%；燃料电池汽车销量为315辆，同比增长8.0倍 ，成为唯一增速回升的板块
。我们认为
，新能源汽车增速收窄主要在于：1）去年5月基数较高（10.2万辆），2）补贴政策发布前“抢装”现象一定程度上影响了4 
、5月的销售；3）新补贴政策的大幅退坡仍然对消费者购车热情造成了一定的影响。主机厂
、经销商主动去库存 ，工业库存和渠道库存压力均减小根据中汽协数据
，5月末汽车厂商的汽车库存为112.4万辆，相比月初下降5.6%
 ，其中乘用车库存88.3万辆 
，相比月初下降7.2%，库存下降主要在于面临国五国六切换限期来临的压力 ，主机厂通过适当降低生产节奏以消化国五车型库存；5月经销商库存系数回落至1.65 ，虽仍高于警戒线 ，但较上月的2.00下降17.50% ，主要在于主机厂与经销商通过降价促销、内部员工购车优惠等措施主动去库存 ，预计Q3初库存或有望降至相对合理水平。。账号批发、账号购买请选择专业账号交流，61人选择的平台你值得拥有  ！